Tabia sahihi za matengenezo kwa mitungi ya majimaji katika vifaa vya ujenzi

Maswala ya kawaida yanayoongoza kwa uharibifu wa silinda ya majimaji

1. Kuhamia na viambatisho visivyoelekezwa

Wakati mtaftaji anapohamishwa na viambatisho vyake havijarudishwa kikamilifu, ndoo inakabiliwa na mgongano na vizuizi, kama miamba. Hii inaweka mkazo zaidi kwenye fimbo ya bastola ya silinda, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa silinda ya ndani na kusababisha nyufa karibu na maeneo ya pini na pivot.

2. Epuka kutumia nguvu ya kusafiri kwa kuchimba

Kutumia nguvu ya kusafiri kwa kuchimba kwa kuchimba, haswa wakati silinda ya mkono inakaribia tena, inaweza kuzidi nguvu ya mkono wa mkono, na kusababisha kuharibika au kuinama. Operesheni zinapaswa kutegemea kabisa uwezo wa kuchimba vifaa vya kuchimba, sio nguvu ya kusafiri, kuzuia uharibifu.

3. Frequency ya juu ya shughuli za mvunjaji wa majimaji

Matumizi endelevu, ya juu-frequency ya wavunjaji wa majimaji huchochea vibration kupita kiasi kwenye fimbo ya bastola, ambayo inaweza kusababisha kupiga fimbo au hata kupunguka kwa sababu ya kusisitiza kupita kiasi.

4. Kuchimba kwenye Upanuzi wa Kikomo cha Silinda

Kufanya kazi za kuchimba wakati mitungi ya majimaji imepanuliwa kikamilifu inaongeza mzigo mwingi kwenye silinda, sura ya mashine, na meno ya ndoo. Athari kwenye vifaa hivi huongezeka, na kusababisha hatari ya uharibifu wa silinda ya ndani na kuathiri vibaya sehemu zingine za majimaji.

5. Kutumia Nguvu ya Kuinua Nyuma kwa kuchimba

Waendeshaji wengine wanajaribu kuongeza kuinua nyuma kwa mwili wa kuchimba kwa kuchimba. Wakati ndoo inapotengana na miamba, kushuka kwa ghafla kwa mwili wa mashine huongeza mzigo kwenye ndoo, kukabiliana na uzito, sura, na kuzaa. Kitendo hiki kinaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa vifaa.

Mbinu muhimu za matengenezo na utunzaji wa mitungi ya majimaji

Ili kuhakikisha utendaji mzuri na maisha marefu, mazoea yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa:

1. Kinga uso wa fimbo ya pistoni

Epuka athari na mikwaruzo kwenye fimbo ya pistoni kuzuia uharibifu wa muhuri. Safisha mihuri ya vumbi mara kwa mara na sehemu zilizo wazi za fimbo ya bastola ili kuzuia uchafu kutoka kwa silinda, ambayo inaweza kuharibu bastola, silinda kuzaa, au mihuri.

2. Chunguza unganisho mara kwa mara

Angalia mara kwa mara miunganisho iliyotiwa nyuzi na bolts kwa looseness. Kaza miunganisho yoyote huru mara moja ili kudumisha utulivu na kuzuia vibrations zisizohitajika.

3. Mafuta vituo vyote vya unganisho

Hakikisha vidokezo vyote vya uhusiano vimewekwa vizuri kuzuia kutu na kuvaa kawaida ambayo inaweza kusababisha kufanya kazi katika hali kavu.

4. Badilisha mafuta ya majimaji na urudishe vichungi vya mafuta mara kwa mara

Mafuta safi ya majimaji na vichungi ni muhimu kwa maisha marefu ya silinda. Badilisha mara kwa mara mafuta ya majimaji na urudishe vichungi vya mafuta ili kudumisha usafi na kuzuia uchafuzi wa ndani.

5. Safisha hewa kabla ya operesheni

Kabla ya kuanza shughuli, panua kikamilifu na urudishe silinda mara kadhaa ili kutolewa hewa iliyokatwa. Fanya mizunguko mitano ya ugani kamili na kujiondoa kama mtihani wa kabla ya kufanya kazi ili kuzuia kujengwa kwa shinikizo la ndani.

6. Fuatilia joto la mafuta ya majimaji

Joto kubwa la mafuta linaweza kusababisha mihuri kudhoofisha au kuharibika, na kusababisha uharibifu wa kudumu au kutofaulu kamili. Kufuatilia na kudumisha joto la mafuta ya majimaji ni muhimu.

7. Nafasi sahihi ya kuhifadhi baada ya operesheni

Baada ya kumaliza kazi, Hifadhi kiboreshaji kwenye kiwango cha ardhi na urudishe fimbo ya pistoni kikamilifu. Hii inapunguza shinikizo la silinda kwa kuruhusu mafuta ya majimaji kurudi kikamilifu kwenye tank, kupunguza hatari ya mkazo usiofaa kwenye silinda.

Imejengwa kwa madini na zaidi

Mashine ya asili hutoa mitungi ya majimaji kwa mashine za madini, pamoja na wachimbaji, malori ya taka, mzigo, bulldozers na graders. Mstari wetu wa uzalishaji wa hali ya juu hushughulikia mitungi na kipenyo hadi 800mm, kipenyo cha fimbo hadi 600mm, na viboko hadi 6000mm, na matokeo ya kila mwaka ya vitengo 2000.

Chukua changamoto yoyote na mashine ya asili : mauzo@originmachinery.com